D-SLS // DIGITAL SMART LIGHTING SOLUTIONS

لا أحد. فلماذا تُنيره بنسبة 100 %؟

ترصد D-SLS كل مرور بتقنية الليدار — دون كاميرا ودون بيانات شخصية — ولا تُضيء إلا حيث يلزم. شاهد الشارع أدناه: هذا بالضبط ما يحدث كل ليلة في مدينة مجهّزة.

LOTUS D-SLS-14
187 lm/W
100 000 h
ULOR 0 %
DALI-2 · D4i
TALQ 2.7.1
LiDAR
إحصاء الليدار · مباشر
0000راجلون
0000دراجات
0000سيارات
0000المجموع
اليوم · المرور حسب الساعة
0006121824
−70 %طاقة موفّرة مقارنة بالإنارة الكاملة
30 %
30 %
30 %
30 %
30 %
30 %
30 %
30 %
// LiDAR-ATMANI-AI · عرض حي

يحصي المارّة. ويتجاهل القطط.

يمسح مستشعر الليدار المثبت على عمود الإنارة الشارع بالليزر ويعيد بناء كل جسم على شكل سحابة نقاط ثلاثية الأبعاد. يصنّف كل مرور — راجل، دراجة، سيارة — حسب الشكل والحجم والسرعة، ويحصي ما يهمّ فقط، ويترك الكلاب والقطط تمرّ دون إضاءة الشارع من أجلها. دون كاميرا: لا تُسجَّل أي صورة أو وجه أو لوحة ترقيم.

إحصاء مباشر

0راجل
0دراجة
0سيارة
0حيوانات متجاهَلة
    موقع المستشعر · منظر علوي
    المستشعر LiDAR-ATMANI-AI
    سحابة نقاط 3D
    التصنيف داخل المستشعر
    البيانات مجهولة 100 %
    دون كاميرالا صور ولا بيانات شخصية: مطابق لحماية المعطيات منذ التصميم.
    4 فئاتالراجلون والدراجات والمركبات — مع تصفية الحيوانات والأجسام.
    ضوء عند الطلبيرتفع العمود إلى 100 % أمام المستعمل ثم ينخفض.
    بيانات التنقلإحصاءات بالساعة في LidarMesh لفائدة المدينة.
    بيان

    نحن لا نبيع الضوء.
    نبيع القدر المناسب من الضوء.

    كل مصباح من D-SLS يقيس ويقرّر ويقدّم الحساب. يُضيء حين يحيا الشارع، ويرتاح حين ينام — ويُثبت بالأرقام كل كيلوواط ساعة تمّ توفيره.

    0lm/Wكفاءة الجهاز، في قمة السوق
    0hعمر افتراضي L90B10 (TM-21)
    0%طاقة أقل مع التخفيت بالليدار
    0كاميرا: لا صور ولا بيانات شخصية
    LOTUS D-SLS-14ULOR 0 %187 lm/WIP66 · IK09
    المنتج الرائد

    LOTUS D-SLS-14

    مصباح الطرق المرجعي في المجموعة. عاكس غير مباشر «dark-light»: لا تُرى الـ LED مباشرة أبداً، يُضاء الطريق وتُصان السماء.

    القدرات
    20 – 250 W
    أقصى تدفق
    46 750 lm
    كفاءة الجهاز
    187 lm/W
    الضوء فوق الأفق
    ULOR 0 %
    العزل · الصدمات
    IP66 · IK09
    التحكم
    DALI-2 · D4i · NFC
    مجموعة 2026

    منصة واحدة.
    خمسة عشر تعبيراً.

    من إنارة الطرق إلى التراث المنقوش يدوياً: نفس الإلكترونيات، نفس التحكم، نفس الصرامة.

    المنظومة

    ثلاث طبقات.
    ذكاء واحد.

    01

    المصباح

    بصريات دقيقة، وحدة LED قابلة للاستبدال في الموقع، مشغّل قابل للبرمجة لاسلكياً. مصمَّم ليدوم خمساً وعشرين سنة على حافة الطريق.

    • 187 lm/W · 100 000 h
    • وحدة LED قابلة للاستبدال
    • SPD 10 kV / 10 kA
    02

    مستشعر الليدار

    مثبّت على العمود، يرصد ويصنّف ويحصي الراجلين والدراجات والمركبات — دون كاميرا — ويتحكم في الضوء لحظياً.

    • تصنيف داخل المستشعر
    • بيانات مجهولة 100 %
    • قاعدة Zhaga
    03

    منصة LidarMesh

    تدبير الشبكة كاملة عن بُعد: سيناريوهات، إنذارات صيانة تنبؤية، قياس الطاقة نقطة بنقطة، وتقارير للجماعة.

    • TALQ 2.7.1 · DALI D4i
    • شبكة 10 000+ عقدة
    • استضافة في أوروبا
    طاقة مستقلة

    دون حفر.
    دون فاتورة.

    عمود الإنارة الشمسي D-SLS-28 S يلتقط الشمس على كامل ارتفاع جذعه ويدير بطاريته بالذكاء الاصطناعي: يُضاء الشارع حتى حيث لا تصل الشبكة.

    المطابقة

    معتمَد
    للأسواق الأكثر تطلباً.

    ENECTÜV Rheinland — مصابيح D-SLS
    TÜV SÜDشهادة مطابقة الجهد المنخفض
    CEالتوجيهات الأوروبية المعمول بها
    EN 13201الإنارة العمومية — الأداء
    TALQ 2.7.1قابلية التشغيل البيني للتدبير عن بُعد
    DALI-2 · D4iالتحكم وبيانات المشغّل
    Zhagaقاعدة مستشعرات موحّدة
    IP66 · IK09العزل ومقاومة الصدمات
    الحضور

    صُمّم في ميلانو.
    يُنشر في المتوسط.

    45.46° N · 9.19° Eميلانوالمقر والبحث والتطوير
    44.90° N · 8.21° Eأستيمكتب الدراسات
    33.57° N · 7.59° Wالدار البيضاءالمشاريع الحضرية
    31.63° N · 8.00° Wمراكشالتراث والزخرفة
    36.81° N · 10.18° Eتونسالصفقات العمومية
    مشروعكم

    مدينتكم، مُقاسة
    قبل أن تُضاء.

    دراسة ضوئية وحصيلة طاقية لشبكتكم، مجاناً. قرّروا بالأرقام، لا بالوعود.

    الكتالوج العام 2026
    راسلنا على واتساب
    D-SLS — Digital Smart Lighting Solutions
    D-SLS // DIGITAL SMART LIGHTING SOLUTIONS

    الضوء الذي يفكّر.

    صُمّم في ميلانو ويُركَّب في أجمل الشوارع — كل عمود إنارة D-SLS يقيس ويتعلّم ولا يُضيء إلا عند الحاجة.

    تحدّث مع مهندس